Ya no sabemos que hacer ni a que jugar. De un dia para el otro, se nos vino el viaje encima, nos esta pisando los talones!!
Despedidas van, despedidas vienen, con amigos, familiares, etc..
Estamos a dos dias de salir y abundan los nerviosos y ansias, ya nos tornamos mas insoportables.. Diego sigue con el itinerario refinando los ultimos detalles que la verdad si no fuera por el, no se como estariamos parados en este momento con fedex. Siempre estuvo un paso adelante con los preparativos, ciudades a recorrer, ropa, etc. En cambio fede y yo estuvimos dudando hasta ultimo momento con la "tonta" paradoja de "Mochila o valija", entre otras cosas.
aun asi, todavia no caimos... Quiza cuando estemos en el aeropuerto, viendo aviones que van y que vienen, prometiendo regalos, poniendonos perfumes en el free shopp, despidiendo a hermanos, padres, recibiendo consejos, mas fotos de despedidas y por supuesto darles un gran abrazo que dure unos 40 dias.. ahi seguro nos demos cuenta de lo que estamos a punto de hacer, un viaje increible e inolvidable.
Así es, ya tenemos los pasajes del EuroStar! el tren mas caro de nuestras vidas... Claro, nosotros estamos acostumbrados a viajar en el excelente y confortable ROCA, como máximo 1,10 hasta constitución...
El Roca va desde Ezeiza hasta Constitución, tiene 6 vagones, 50 kmh aprox. nunca se queda parado entre estación y estación por mas de 10 minutos ( provocando que llegues tarde al destino ), sale a horario y por supuesto, es de gran capacidad ( 68 personas sentadas y 523452345 paradas por vagón ), en fin, anda perfecto.
El eurostar atraviesa el canal de la mancha y une a Francia con Inglaterra, desde las ciudades Folkeston (Inglaterra) y Calais (Francia). El eurostar tiene 28 vagones, puede llevar 140 vehículos en sus dos pisos y va a una velocidad de 300 Kmh. Tiene Bar, asientos y TODOS van sentados.
Estas son las maquinas que utilizaron para hacer el tunel. Una del lado de Francia, otra del lado de Inglaterra. Cuando se encontraron las dos maquinas en el medio, además de errarle por solo 50 Ctms, quedaron ahi abajo, salia mas barato dejarlas ahi, que montar una estructura para sacarlas.
Por ultimo, dejo una foto de lo que seria el Interior del tren en segunda clase ( la que viajaríamos nosotros )
Fede, como comento Diego, tenemos que estar puntuales! si el tren dice que sale a las 12:15, eso quiere decir que las puertas CIERRAN a las 12:15. Ya se que estamos mal acostumbrados, pero es asi! :D
Del Potro, Gaudio y Nadal, Parecidos no??? En cada una de nuestras cumbres nos dedicamos religiosamente a reservar la cancha y "paletear" un rato.
De Derecha a Izquierda: Esta clarísimo que Diego, sin dudas, tiene calidad de juego, practica tenis desde hace un año. Corre mucho, llega a todas y en cada uno de sus tiros marca un estilo y calidad. Después seguimos con Fede, Si bien no hace tenis, tiene mucha fuerza y tiene dos clases de tiros: Tiro A: Seguro que es tanto. Tiro B: Seguro que perdemos la pelotita.
Por ultimo yo, no tengo estilo ni calidad. solo cuando viene la pelota justa para meter un remate, no se por que se corren todos de en frente, tapandose la cara y poniendo cara de dolor...
Por este motivo de perfiles tan diferentes, podemos complementarnos y hacer un partido entretenido. El cuarto jugador es un amigo, o novio de hermana ( tema delicado )
Ademas de pasar un buen momento, hacemos ejercicio para estar a tono con las caminatas que nos esperan en el viejo continente.
Tiempo atras quedo la idea de Icaro de volar al sol con plumas pegadas a sus brazos con cera. Ahora podemos hacer unos inmensos pajaros de metal que nos llevan mucho mas alla del horizonte. Esperemos que no nos pase lo mismo que al muchacho, pero que nuestro acercamiento al sol no termine causandonos dolores de cabeza por perdida de equipaje o demoras de las aerolineas.
Creo que debemos hacer la danza de la aerolinea al menos una vez por semana de todo lo que nos queda de tiempo de espera para asegurarnos de estar exentos de cualquier tipo de irregularidad.
Despues de la planificacion que hicimos en un momento, terminamos optando la opcion que nos parecia mas acertada en ese momento, pero ahora, viendolo con otros ojos, lamentamos un poco la cantidad de escalas que estamos haciendo. Tal vez podriamos haber hecho una parada menos.
Buenos Aires -> Barcelona
Vuelo 1: Viernes 01 Mayo 2009 Salida: Buenos Aires, Argentina - Pistarini Llegada: Santiago, Chile - Arturo Merino Benitez Volamos en un: Boeing 767-300/300ER
Vuelo 2: Viernes 02 de Mayo 2009 Salida: Santiago, Chile - Arturo Merino Benitez Llegada: +1 dia, Madrid, España - Barajas Volamos en un: Airbus Industrie A340
Vuelo 3: Sabado 02 de Mayo 2009 Salida: Madrid, España - Barajas Llegada: Barcelona, España - Barcelona Volamos en un: Airbus Industrie A320-100/200
Barcelona -> Buenos Aires
Vuelo 1: Sabado 06 de Junio 2009 Salida: Barcelona, España - Barcelona Llegada: Madrid, España - Barajas Volamos en un: Airbus Industrie A320-100/200
Vuelo 2: Sabado 06 de Junio 2009 Salida: Madrid, España - Barajas Llegada: Santiago, Chile - Arturo Merino Benitez Volamos en un: Airbus Industrie A340-300
Vuelo 3: Domingo 07 de Junio 2009 Salida: Santiago, Chile - Arturo Merino Benitez Llegada: Buenos Aires, Argentina - Pistarini Volamos en un: Airbus Industrie A320-100/200
Resumiendo, partimos de Buenos Aires con bombos y platillos el Viernes 1 de Mayo del 2009 a las 15:40 y volvemos ( en teoria sanos y salvos ) el Domingo 7 de Junio a las 12:45.
Airbus A320-100/200, Airbus A340-100/200 y Boeing 737 - 300
Y terminamos con algunas cancioncitas que les van a quedar en la cabeza un ratito:
8 vuelos 14 trenes 9 Paises 13 Hostels 1 Departamento 15 Ciudades Millones de Catedrales, Monumentos, Parques, Museos, Personas, Bares en 38 días, no tiene precio, para todo lo demas existe....
